HYBRIDE : Allemans vriend

Een hybride wagen heeft een verbrandingsmotor en een elektromotor. Wanneer de auto remt, werkt de elektromotor als een dynamo en genereert hij elektriciteit, die wordt opgeslagen in een batterij. Die elektriciteit kan dan later terug naar de elektromotor gaan om de auto mee aan te drijven. Een hybride vereist geen enkele aanpassing van de bestuurder: je tankt hem zoals een gewone auto en de elektronica regelt de rest

Op die manier combineert de hybride het beste van twee werelden: in de stad of de file, wanneer een verbrandingsmotor meer verbruikt, rijdt hij vooral elektrisch. Omgekeerd gebruikt hij bij hogere, constante snelheden (op de snelweg) vooral zijn verbrandingsmotor, die dan op zijn zuinigst is.

Het resultaat is een dubbel voordeel: de reële gebruikskost is lager omdat het brandstofverbruik en de CO₂-uitstoot dalen, waardoor hybrides ook fiscaal interessanter zijn.

Een hybride zoals de Hyundai Ioniq, met zijn extreem lage verbruik, ruime interieur en hightech uitrusting, is met andere woorden de ideale auto voor bestuurders met een zeer gemengd profiel: mensen die zowel in de stad moeten zijn en korte ritten rijden maar ook regelmatig een langere afstand moeten overbruggen

Nog vragen?

Neem contact met ons op om te weten
welk antwoord het beste is voor uw bedrijf:

Contact opnemen