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N Line.
Une facette plus sportive.
Tout Nouveau Tucson
à partir de 29.499 € 26.019 €
Nouveau TUCSON N Line.
Affirmez votre style au volant de la finition N Line : un modèle dynamique inspiré du sport automobile. Outre la mise à jour esthétique, certaines motorisations offrent également des réglages optimisés de la suspension électronique pour une dynamique de conduite plus sportive.
Extérieur
Une esthétique respirant la puissance.
Enrichi d’une large gamme de détails de design inspirés du sport automobile, le tout nouveau TUCSON N Line respire la performance. Son audacieuse face avant est couronnée par une version N Line unique de la calandre à feux cachés paramétriques et des prises d’air raffinées, avec les contours noirs des phares à LED. Le base de caisse, le pare-chocs et les moulures latérales couleur carrosserie confèrent à cette version sportive une allure élancée.
Intérieur
Optimisez votre zone de confort.
Découvrez l’habitacle encore plus sportif. Installez-vous au poste de conduite amélioré du nouveau TUCSON N Line : impossible de passer à côté de ses racines issues du sport automobile. Les sièges sport N Line arborent le logo N et des surpiqûres contrastées rouges, que l’on retrouve également au niveau de la garniture de porte et de l’accoudoir. D’autres éléments de design N sont présents sur le pommeau du levier de vitesses en cuir ou le cache de la console du levier de vitesses à commande électrique, selon la transmission choisie.
Performance
Découvrez les sensations N Line.
Profitez d’une agilité et d’une réactivité accrues grâce au réglage optimisé des paramètres de la suspension électronique (ECS) pour une dynamique de conduite plus sportive. Retrouvez plus d’informations sur l'ECS et tous les choix de motorisation ci-dessous.
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Réglage de la suspension.
Optimisée pour la version N Line, la logique de suspension électronique réagit plus rapidement et plus fortement aux mouvements de la caisse et aux commandes de direction. Par conséquent, la direction renvoie des sensations plus centrées, mieux connectées et légèrement plus lourdes.
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Mode Normal.
En mode Normal, les ingénieurs ont maintenu le bon confort de conduite en milieu urbain, qui ne se resserre significativement qu’aux vitesses adaptées aux routes de campagne.
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Mode Sport.
Le mode Sport a été affiné et offre plus de contrôle et de feedback sur toute la plage de vitesse. La connexion initiale et le support antiroulis renforcent le contrôle sur la route.
Motorisations
Le nouveau TUCSON N Line se décline dans plusieurs motorisations taillées pour la puissance et l’efficacité, disponibles à travers différents niveaux d’électrification ou en version thermique. La seule motorisation non disponible par rapport à la version standard est le diesel basse puissance.
- Consommation de carburant du Hyundai TUCSON Hybrid 1,6 litre T-GDi 2WD en cycle mixte :
5,9-5,5 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte :
135-125 g/km ; ces valeurs ont été déterminées à l’aide de la procédure de mesure WLTP prescrite. Consommation de carburant du Hyundai TUCSON Hybrid 1,6 litre T-GDi 4WD en cycle mixte :
6,6-6,2 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte :
149-140 g/km ; ces valeurs ont été déterminées à l’aide de la procédure de mesure WLTP prescrite.L’efficacité électrique.
L’hybride combine le nouveau moteur essence Smartstream 1,6 litre T-GDi et un moteur électrique de 44,2 kW, doté d’une batterie au lithium-ion polymère de 1,49 kWh pour une puissance totale combinée de 230 ch.
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Profitez du meilleur des deux mondes.
Une version hybride rechargeable du tout nouveau TUCSON sera également disponible en 2021. Celle-ci est basée sur la puissante combinaison du moteur 1,6 litre T-GDi Smartstream associé à un moteur électrique de 66,9 kW, alimenté par une batterie lithium-polymère de 13,8 kWh. Ensemble, le moteur essence et le moteur électrique délivrent une puissance maximale de 265 ch et un couple maximal de 350 Nm.
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Diesel et essence.
Économisez du carburant et réduisez vos émissions grâce au système hybride léger de 48 V. Ce dernier accompagne le moteur à combustion d’un couple supplémentaire lors de l’accélération et au départ arrêté.
- Consommation de carburant du Hyundai TUCSON 1.6 T-GDi 150 ch 48 V BM 2WD en cycle mixte : 6,8-6,5 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte :
153,8-146,8 g/km ; consommation de carburant du Hyundai TUCSON 1.6 T-GDi 150 ch 48 V DCT 2WD en cycle mixte :
6,6-6,3 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte :
149,81-142,8 g/km ; ces valeurs ont été déterminées à l’aide de la procédure de mesure WLTP prescrite.Moteur 1,6 litre T-GDi de 150 ch.
Le moteur 1.6 litre T-GDi Smartstream doté d’une technologie hybride légère 48 V développe 150 ch et est disponible en traction à deux roues motrices. Pour faciliter les changements de vitesse, vous pouvez choisir une boîte manuelle intelligente à six rapports (6iMT) ou une boîte à double embrayage à sept rapports (7DCT).
- Consommation de carburant du Hyundai TUCSON
1.6 T-GDi 180 ch 48 V BM 2WD en cycle mixte : 6,7-6,4 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte :
152,2-145,3 g/km ; consommation de carburant du Hyundai TUCSON
1.6 T-GDi 180 ch 48 V DCT 4WD en cycle mixte :
7,1-6,9 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte :
162,3-155,6 g/km ; ces valeurs ont été déterminées à l’aide de la procédure de mesure WLTP prescrite.Moteur 1,6 litre T-GDi de 180 ch.
Si vous êtes intéressé par une motorisation plus sportive, votre choix se portera sur le nouveau moteur essence 1,6 litre T-GDI de 180 ch. Celui-ci est peut être associé à une boîte double embrayage (DCT) à 7 rapports avec traction intégrale ou une boîte manuelle intelligente (iMT) à six rapports et deux roues motrices.
- Consommation de carburant du Hyundai TUCSON
1.6 CRDi 136 ch 48 V DCT 2WD en cycle mixte : 5,6-5,2 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 145,8-136,9 g/km ; consommation de carburant du Hyundai TUCSON
1.6 CRDi 136 ch 48 V DCT 4WD en cycle mixte :
6-5,68 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte :
157,8-148,7 g/km ; ces valeurs ont été déterminées à l’aide de la procédure de mesure WLTP prescrite.Moteur 1,6 litre CRDi de 136 ch.
Le moteur 1,6 litre CRDi 136 ch hybride léger 48 V est équipé d’une boîte double embrayage (7DCT) à 7 rapports et disponible dans des variantes quatre ou deux roues motrices.
- Consommation de carburant du Hyundai TUCSON 1.6 T-GDi 150 ch BM 2WD en cycle mixte : 7,0-6,6 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte :
158,8-149,8 g/km ; consommation de carburant du Hyundai TUCSON 1.6 T-GDi 150 ch BM 4WD en cycle mixte : 7,8-7,3 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 177,7-164,7 g/km ; ces valeurs ont été déterminées à l’aide de la procédure de mesure WLTP prescrite.Moteur essence Smartstream.
Le moteur essence 1,6 litre T-GDi Smartstream est disponible avec une puissance de 150 ch, une boîte manuelle à six rapports et une traction intégrale ou deux roues motrices. Il est équipé de la technologie CVVD (variation continue de la durée d’ouverture des soupapes) exclusive de Hyundai, qui optimise les performances du moteur et le rendement énergétique tout en étant écologique.
Toutes les informations et les illustrations mentionnées ci-dessus sont basées sur des données disponibles au moment de la publication et sont sujettes à modification sans préavis. De même, certains équipements mentionnés ci-dessus peuvent varier ou être indisponibles sur notre marché, selon la version choisie. Nous vous invitons à consulter votre distributeur Hyundai pour plus d'information.
*Veuillez noter que la garantie de 5 ans sans limitation de kilométrage de Hyundai a été modifiée récemment. En fonction de la date de fabrication, du délai de livraison et de la durée de stockage, le véhicule peut être sujet à l'ancienne politique de garantie, conformément aux termes et conditions du carnet de garantie. Cliquez ici pour plus d’informations.
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