Le style du Santa Fe est défini par des formes et des courbes audacieuses dans des proportions séduisantes et harmonieuses.
Régulateur de vitesse intelligent (ASCC)
Dans les embouteillages, l'ASCC maintient une distance de sécurité prédéfinie par rapport au véhicule qui précède. Le moteur redémarre automatiquement lors de la détection d'un mouvement vers l'avant. Uniquement disponible en transmission automatique
Autonomous Emergency Braking (AEB)
Des capteurs radar et caméra avertissent le conducteur d'un risque de collision et appliquent, le cas échéant, les freins pour éviter ou atténuer l'impact avec les piétons ou d'autres véhicules. L'AEB est conçu pour fonctionner dans différents scénarios et dépend d'un éventail de facteurs d'entrée. Uniquement disponible en transmission automatique
Avertissement d'angle mort (BSD)
Les capteurs montés dans les flancs arrière de la voiture détectent la proximité d'un véhicule dans l'angle mort. Lorsque vous actionnez le clignotant, un témoin lumineux apparaît dans le rétroviseur, doublé d'une alarme sonore.
Assistant automatique des phares (HBA)
Lorsque d'autres véhicules sont détectés en sens inverse, les phares basculent automatiquement en feux de croisement pour ne pas éblouir les autres conducteurs.
Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
Les capteurs BSD peuvent également détecter l'approche d'autres véhicules lorsque vous sortez d'un espace de stationnement en marche arrière et que la visibilité latérale est réduite. Des avertissements sonores et visuels s'enclenchent lorsqu'un autre véhicule en mouvement est détecté.
Une série de caméras positionnées de manière stratégique facilitent les manœuvres dans les espaces confinés et donnent un angle de 360° des abords immédiats du véhicule.
Uniquement disponible en transmission automatique
Le système de navigation de qualité associe un écran tactile TFT 8'' en couleur à la clarté d'émission de la radio numérique DAB. Dix haut-parleurs, 630 watts et le système QuantumLogic Surround (QLS) offrent à tous les occupants une riche expérience sonore ambiophonique et multidimensionnelle.
Skid plate arrière
Double échappement
L'intérieur du nouveau Santa Fe marie subtilement cuirs, tissus et matériaux doux au toucher de haute qualité.
Prenez le pouls de votre Santa Fe en gardant les mains sur le volant. Un chef d'œuvre d'efficacité ergonomique.
Télécommande audio
Volant
chauffant
Commande du téléphone
Régulateur de vitesse automatique
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La climatisation automatique réglable bizone permet aux passagers avant de créer et de conserver leurs propres zones de confort.
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Le tableau de bord doté de finitions douces au toucher complète l'ambiance premium de l'habitacle du Santa Fe.
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Un profond compartiment de rangement surmonté d'un accoudoir confortablement rembourré a été astucieusement logé entre les sièges avant.
Appréciez la chaleur réconfortante des sièges chauffants en hiver et le confort rafraîchissant des sièges ventilés en été.
Il est facile de reconfigurer les sièges pour accueillir les passagers et charger ce que vous voulez transporter. Cliquez ici pour voir comment.
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Les passagers arrière peuvent également profiter du confort d'un accoudoir avec porte-gobelets intégrés.
Le nouveau Sante Fe peut faire office de 5 places doté d'une capacité de chargement oscillant entre 585 et 1.680 litres ou de 7 places capable d'accueillir des chargements de 516 à 1.615 litres. Quelle que soit la version choisie, l'espace de chargement peut être reconfiguré en fonction de vos besoins.
Console supérieure
Système de commande des vitres électriques
Protection anti-érafluresLe moteur diesel 2.0 CRDi avec VGT produit un maximum de 150 ch à 2750 - 4000 tr/min tandis que son couple de pointe de 420 Nm est atteint à 1750 - 2500 tr/min.
Le moteur diesel 2.2 CRDi avec VGT développe 200 ch à 3800 tr/min et 441 Nm de couple à 1750 -2750 tr/min
Advanced Traction Cornering Control (ATCC)
En dirigeant le couple vers les roues les plus adhérentes (vectorisation de couple), l'ATCC améliore les performances de virage et la sécurité. Le cas échéant, il applique également activement un freinage mesuré à l'intérieur de la roue arrière. Couplé à l'Electronic Stability Control (ESC), il fournit agilité et stabilité dans les virages.
Contrôle de traction
Contrôle du freinage
Suspension avant et arrière
La suspension MacPherson avant offre une stabilité et des performances de conduite optimisées à l'accélération et au freinage. La suspension arrière multibras confère une conduite plus confortable tout en prenant moins de place que les autres systèmes pour un confort accru des passagers arrière.
Boîte automatique 6 vitesses
La transmission automatique 6 vitesses, qui fournit un passage de rapports souple et aisé est très facile à utiliser et n'exige aucun changement d'huile de transmission en cas d'utilisation normale.
Boîte manuelle 6 vitesses
Des synchroniseurs à plusieurs cônes, des engrenages optimisés, des roulements de commande et une huile de transmission permanente à faible viscosité permettent un changement de rapport souple et silencieux.
Suspension McPherson avant
Suspension multibras arrièreDes capteurs radar et caméra avertissent le conducteur d'un risque de collision et appliquent, le cas échéant, les freins pour éviter ou atténuer l'impact avec les piétons ou d'autres véhicules. L'AEB est conçu pour fonctionner dans différents scénarios et dépend d'un éventail de facteurs d'entrée.
Uniquement disponible en transmission automatique Uniquement disponible dans certaines régionsDans les embouteillages, l'ASCC maintient une distance de sécurité prédéfinie par rapport au véhicule qui précède. Le moteur redémarre automatiquement lors de la détection d'un mouvement vers l'avant.
Uniquement disponible en transmission automatiqueDes capteurs montés dans les flancs arrière de la voiture détectent la proximité d'un véhicule dans l'angle mort. Lorsque vous actionnez le clignotant, un témoin lumineux apparaît dans le rétroviseur, doublé d'une alarme sonore.
Des caméras montées sur le véhicule surveillent les marquages au sol et émettent des alarmes visuelles et sonores si le véhicule s'en approche trop sans avoir signalé de changement de bande.
Uniquement disponible dans certaines régionsLorsque d'autres véhicules sont détectés en sens inverse, les phares basculent automatiquement en feux de croisement pour ne pas éblouir les autres conducteurs.
Uniquement disponible dans certaines régions
Electronic Stability Control (ESC) et Vehicle Stability Management (VSM)
L'ESC module le couple du moteur et le freinage pour maintenir la stabilité du véhicule en mouvement tandis que le VSM optimise la stabilité directionnelle, plus particulièrement en cas de freinage ou de virages sur des routes humides ou glissantes grâce à l'interaction de l'ESC et du Motor-Driven Power Steering (MDPS)
Down-hill Brake Control (DBC) et Hill-start Assist Control (HAC)
Les démarrages en côte et les pentes abruptes sont une seconde nature pour le nouveau Santa Fe. Le DBC applique automatiquement la bonne quantité de pression de frein pour une descente sûre et progressive tandis que l’HAC freine brièvement pour éviter tout recul indésirable.
Traction Control System (TCS)
Des capteurs surveillent en permanence la vitesse de rotation des roues tous terrains et lorsqu'une ou plusieurs roues perdent la traction, le couple est immédiatement redistribué pour regagner la traction et le contrôle, même sur les revêtements à faible friction.
Point d'ancrage ISOFIX
7 airbags
Brake Assist System (BAS)
Système de contrôle de pression des pneus (TPMS)
Frein à main électrique
Bouton de démarrage/arrêt du moteur
Système anti-désembuage
Éclairage de virage statique
Dégivrage essuie-glaces
Convertisseur 220 VToutes les informations et les illustrations mentionnées ci-dessus sont basées sur des données disponibles au moment de la publication et sont sujettes à modification sans préavis. De même, certains équipements mentionnés ci-dessus peuvent varier ou être indisponibles sur notre marché, selon la version choisie. Nous vous invitons à consulter votre distributeur Hyundai pour plus d'information.
* Veuillez noter que la garantie de 5 ans sans limitation de kilométrage de Hyundai a été modifiée récemment. En fonction de la date de fabrication, du délai de livraison et de la durée de stockage, le véhicule peut être sujet à l'ancienne politique de garantie, conformément aux termes et conditions du carnet de garantie. Cliquez ici pour plus d’informations.
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