Hyundai NEXO

SUV à pile à combustible
de nouvelle génération.
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Exterior Color
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Interior Color
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Conduire vers un futur plus propre
Le tout nouveau NEXO est un SUV à pile combustible à hydrogène vraiment unique qui combine des technologies de pointe et un design futuriste avec une autonomie incroyable.

Inspiré par la nature

Avec ses lignes aérodynamiques nettes, le tout nouveau NEXO se démarque grâce à un look épuré évoquant l'élégance de l'eau, sa seule émission.

  • Élégamment sculpté La ligne de vitre élégante et le design de toit flottant du tout nouveau NEXO renforcent son look épuré sous tous les angles.
  • Pureté de la forme Le design propre et avant-gardiste du NEXO associe le meilleur en termes d'aérodynamique, de technologie et de style SUV.
Héritage Le tout nouveau NEXO incarne non seulement l'engagement de Hyundai pour un développement automobile plus respectueux de l'environnement, mais il renforce aussi le leadership de la société dans le secteur des véhicules électriques à pile à combustible (FCEV). Hyundai est un pionnier de la technologie des piles à combustible. La société en a initié la recherche et le développement en 1998.
  • Premier véhicule FCEV de série au monde

    En 2013, l'ix35 Fuel Cell est devenu le premier véhicule de série à hydrogène au monde.

  • Véhicules à pile à combustible les plus vendus

    En 2017, 500 véhicules à pile à combustible Hyundai ont été immatriculés en Europe. C'est plus que toutes les autres marques combinées. Hyundai les vend dans 18 pays, dont 13 en Europe.

  • Engagement durable pour l'environnement

    Hyundai Motor Company s'implique dans le développement de véhicules à pile à combustible depuis 1998. Nous tenons à jouer pleinement notre rôle en tant que marque leader mondiale des technologies respectueuses de l'environnement.

  • 1998 Lancement du développement des piles à combustible

    Hyundai Motor est à l'avant-garde du développement de véhicules à hydrogène depuis maintenant plus de vingt ans.

    La société a initié la recherche et le développement de la technologie des piles à combustible en 1998.

  • 2002 Santa Fe FCEV 75 kW

    Modèle de base : Santa Fe SM
    Autonomie : 230 km
    Puissance de la pile à combustible : 75 kW
    Remarque : inclusion du bloc-batterie pour une autonomie et une efficience supérieures.

  • 2004 Tucson FCEV 80 kW

    Démonstration FCEV au département de l'Énergie des États-Unis [2004-2009]

    Hyundai a également participé au programme nord-américain de démonstration des FCEV_x000B_ dirigé par le département de l'Énergie_x000B_ des États-Unis entre 2004 et 2009.

  • 2006 Bus à pile à combustible de 1er génération

    Hyundai dirige également un programme de démonstration des FCEV en collaboration avec le gouvernement coréen depuis 2006.
    Autonomie du bus : 380 km
    Puissance de la pile à combustible : 160 kW
    Remarque : effectué en Allemagne durant la Coupe du monde de football 2006.

  • 2007 Tucson FCEV 100 kW

    Développement avancé des motorisations FCEV. Autonomie : 370 km Puissance de la pile à combustible : 100 kW Remarque : véhicule équipé de la transmission électrique développée en interne par Hyundai.Développement avancé des motorisations FCEV. Puissance de la pile à combustible : 100 kW Remarque : véhicule équipé de la transmission électrique développée en interne par Hyundai.

  • 2009 Bus à pile à combustible de 2e génération

    Le programme de démonstration des FCEV a été lancé en 2009 en Corée, à Séoul et à Ulsan, et s'est terminé avec succès en 2013.

    Autonomie : 380 km
    Puissance de la pile à combustible : 200 kW
    Remarque : effectué en Corée lors de la Yeosu Expo 2012.

  • 2013 100 kW ix35 FCEV

    Premier véhicule FCEV de série au monde.

    Autonomie : 594 km (NEDC)
    Puissance de la pile à combustible : 100 kW.

  • 2015 Concept de pile à combustible Intrado

    Le concept-car Hyundai Intrado a été dévoilé au Salon international de l'automobile de Genève de 2014. Le SUV/crossover est doté d'une structure centrale en fibre de carbone et utilise une batterie Li-ion de 36 kW.
    Autonomie : 600 km.

  • 2017 FE Concept

    Le FE Concept illustre la technologie de pile à combustible à hydrogène de 4e génération de Hyundai Motor, une évolution des programmes de recherche, de développement et d'évaluation réelle organisés dans le monde entier. Soutient l'initiative H2ME islandaise.

  • 2018 Lancement du FCEV de 2e génération, le NEXOLancement du FCEV de 2e génération, le NEXO

    Le SUV NEXO à pile à combustible offre la meilleure efficience de pile à combustible et la meilleure autonomie au monde, avec 666 km (WLTP). Son architecture dédiée offre un meilleur rapport puissance-poids, une accélération plus rapide et un plus grand espace d'habitacle.

Testé et éprouvé sous des conditions de froid extrêmes Le tout nouveau NEXO a été conçu pour démarrer à froid sous des températures atteignant jusqu'à -30 °C. Sur notre terrain d'essai en Suède, à seulement une heure de route du cercle arctique, nous avons testé nos derniers véhicules électriques sous des conditions de froid extrêmes. Les procédures d'essai rigoureuses assurent un fonctionnement éprouvé en hiver pour un usage dans les conditions difficiles du quotidien.
Purification de l'air

L'eau est la seule émission d'échappement du tout nouveau NEXO. De plus, le véhicule filtre et purifie l'air en roulant. Il réduit même la pollution des particules fines. Afin de fonctionner de manière optimale dans la pile à combustible, l'air doit être purifié. Le filtre à air efficient, durable et haute performance du NEXO élimine les microparticules inférieures à la matière particulaire (PM) 2,5. En résumé, grâce à la filtration de l'air du NEXO, 99,9 % des particules sont purifiées. L'air purifié qui n'est pas utilisé dans la pile à combustible est rejeté, assainissant ainsi l'air extérieur. L'écran tactile affiche la quantité d'air purifié et de réduction de CO2 obtenue. La fonction de purification de l'air n'augmente pas le besoin de maintenance.

Lire la vidéo
Technologie de pointe Avec la meilleure efficacité de pile à combustible au monde et un temps de remplissage de seulement 5 minutes, la toute nouvelle NEXO est une catégorie à part avec une autonomie estimée de 666 kilomètres (WLTP). L'efficacité est au cœur de sa conception, avec une architecture de véhicule spécifique qui améliore le rapport poids/puissance, une accélération plus rapide et un habitacle plus spacieux.
Sur grand écran

Le grand écran élégant de 12,3" affiche les informations de navigation, la consommation d'énergie, l'infodivertissement et les commandes de climatisation. Il est également doté d'une fonction d'affichage double vous permettant de sélectionner deux écrans à la fois. Le système de navigation est équipé d'intégration Smart Device vous permettant de connecter votre téléphone et de profiter de votre musique, du téléphone et des applications directement sur grand écran.

EURO NCAP

Chez Hyundai, nous sommes réellement soucieux de votre sécurité et de votre bien-être. C'est pourquoi nous sommes fiers de savoir que les fonctions de sécurité avancées du NEXO vous protègent vous et votre famille, grâce à une technologie sophistiquée contribuant à éviter les accidents et permettant de vous protéger en toutes circonstances.

Exterior
Conçue pour l'esthétique Mais créée pour l'efficacité
L'extérieur élégant du NEXO a été soigneusement optimisé et inclut de multiples fonctions aérodynamiques permettant d'obtenir la meilleure économie de carburant possible. S'inspirant du très prisé ix35 Fuel Cell tout en y apportant des améliorations, le coefficient de traînée du NEXO a été réduit de 0,350 à 0,329.
  • plusFeux de position à LED
    et phares à LED
    plusCalandre en cascade
    plusPrises d'air au niveau des roues
    • Feux de position à LED
      et phares à LED
      Uniques en leur genre, les feux de position à LED légèrement incurvés s'étendent sur la totalité de la face avant, flottant élégamment des deux côtés jusqu'aux feux de jour à LED. Situés au-dessus des phares à LED, ces derniers rendent le NEXO inimitable sur la route.
    • Calandre en cascade À l'avant, la calandre en cascade signature de Hyundai a été revue pour une harmonie parfaite avec la forme du bloc d'éclairage et le design à double phare du NEXO.
    • Prises d'air au niveau des roues Conçues pour améliorer l'aérodynamique, les prises d'air sportives au niveau des roues sont attractives et optimisent l'écoulement de l'air par-dessus les roues et les côtés du véhicule.
  • plusPoignées auto-encastrables
    plusAJantes en alliage
    • Poignées auto-encastrables En observant de plus près le NEXO, vous vous apercevrez rapidement qu'il lui manque des poignées de porte. En appuyant sur un bouton, le conducteur peut déployer les poignées de porte auto-encastrables intégrées, qui se rétractent ensuite automatiquement à 3 km/h.
    • Jantes en alliage L'aérodynamique des jantes en alliage de 17" et 19" créées exclusivement pour le NEXO a été optimisée afin de maximiser et fluidifier la circulation de l'air vers la surface de la jante, tout en distribuant une quantité d'air adaptée au refroidissement des freins.
  • plusBlocs
    de feux arrière
    Full LED
    plus Prises d'air du
    montant D
    • Blocs de feux arrière Full LED Les blocs de feux arrière à LED sont dotés d'une finition intérieure brillante pour un aspect haut de gamme. Ils combinent astucieusement les feux stop, les feux arrière et les clignotants pour un style attractif et une visibilité supérieure.
    • Prises d'air du montant D Les prises d'air spécialement conçues du montant D réduisent la résistance à l'air pour une aérodynamique améliorée. Avec le long becquet arrière et son essuie-glace arrière caché, il forme une continuation visuelle élégante du design de toit flottant.
Interior
  • Volant

    Gardez le contrôle et restez connecté. Le volant sportif bicolore se compose de commandes ergonomiques permettant de rester connecté et d'utiliser les systèmes du véhicule en toute sécurité. Les palettes de changement de vitesse ajustent le niveau de freinage par récupération.

  • Boutons à commande électrique

    Tout ce dont vous avez besoin est immédiatement à portée de main : grâce à des boutons idéalement situés sur la console centrale, vous pouvez sélectionner la marche avant, le point mort, la marche arrière, ou encore la position de stationnement. Le frein de stationnement électrique se situe également à cet endroit.

  • Le meilleur espace de sa catégorie

    Offrant le meilleur espace de sa catégorie, le tout nouveau NEXO propose toute la polyvalence d'un SUV. Avec son coffre d'une capacité de 461 litres (VDA), il offre un espace généreux pour les passagers et le chargement. Les sièges arrière rabattables à 60/40 vous offrent plus de flexibilité et d'espace de chargement lorsque vous en avez besoin. Les réservoirs à hydrogène ont été spécialement conçus pour obtenir un plancher rabattable à plat. Avec les sièges repliés à plat, vous disposez d'un espace confortable de 1466 litres.

  • Aménagement revu de la console centrale

    Grâce au moteur électrique du NEXO, le levier de vitesse traditionnel est remplacé par des boutons à commande électrique. Le gain d'espace a permis d'ajouter un espace de rangement supplémentaire pour les effets personnels et la recharge des appareils mobiles. L'ouverture créée par le design en pont de la console offre un espace de rangement généreux en dessous, avec deux ports USB et un port de recharge sans fil.

  • Tableau de bord

    L'écran LCD de 7" affiche les informations de conduite essentielles avec une visibilité remarquable. Outre les détails d'autonomie et de trajet, une jauge vous indique la façon dont votre conduite influence la consommation de carburant. L'écran affiche également le statut des systèmes avancés d'aide à la conduite. Celui-ci est également doté du système de surveillance des angles morts, qui affiche les vues latérales et arrière lors du changement de voie, dans les deux sens.

  • Matériaux écologiques

    Chaque surface tactile du NEXO, du ciel de pavillon à base de bambou, aux éléments en plastique en passant par la garniture et les tapis de plancher sont des biomatériaux certifiés UL. C'est la première fois que de tels matériaux sont autant utilisés dans un véhicule et nous sommes fiers de cet accomplissement.

Technology
Technologie de pointe
Hyundai fait à nouveau office de précurseur dans le secteur des véhicules électriques à pile à combustible. Avec le tout nouveau NEXO, notre second véhicule à pile à combustible produit en masse, nous offrons la meilleure autonomie et les meilleures performances au monde grâce à la technologie de pile à combustible la plus avancée du marché et développée en interne.
    Puissance max. : 120 kW | Autonomie (WLTP*) : jusqu'à 666 km | Vitesse max. : 179 km/h | Accélération (0-100km/h) : 9,2 s

*Tous les chiffres sont soumis à la réglementation WLTP (procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules utilitaires légers), qui mesure la consommation de carburant, la consommation d'énergie, l'autonomie et les émissions des véhicules de tourisme en Europe. Elle est conçue pour fournir des chiffres plus proches du comportement de conduite réel. Selon le NEDC (nouveau cycle européen de conduite), l'autonomie est de 756 km. Le NEDC est la procédure de test actuelle qui est en train d'être remplacée par WLTP.

Performances et efficience supérieures Avec une autonomie de 666 kilomètres (WLTP) et la meilleure efficience de pile à combustible au monde, le tout nouveau NEXO est une catégorie à part. L'efficacité est au cœur de sa conception, avec une architecture de véhicule spécifique qui améliore le rapport poids/puissance, une accélération plus rapide et un habitacle plus spacieux.
Technologie avancée de pile à combustible pour la conduite au quotidien

Équipé d'un système révolutionnaire de pile à combustible, le NEXO nous offre un aperçu du transport de demain et est disponible sur certains marchés dès 2018. Le FCEV (véhicule électrique à pile à combustible) à zéro émission fonctionne à l'hydrogène et prouve qu'une motorisation respectueuse de l'environnement peut tout à fait répondre aux besoins d'énergie du transport quotidien et des trajets longue distance. En s'inspirant du très prisé ix35 Fuel Cell tout en y apportant des améliorations, l'accélération, la puissance, l'efficience et l'économie de carburant ont été optimisées.

Fonctionnalité de la transmission à pile à combustible

La pile à combustible, le moteur électrique, la batterie et les réservoirs d'hydrogène s'associent pour alimenter le tout nouveau NEXO, véhicule électrique à pile à combustible (FCEV). Lorsque l'hydrogène stocké dans les réservoirs pénètre la pile à combustible, celui-ci se répartit en protons et en électrons. Le flux d'électrons créé dans la pile à combustible crée l'électricité qui alimente le moteur électrique, tandis que les protons réagissent au contact des molécules d'oxygène de l'air, générant de la chaleur et de l'eau : la seule émission du véhicule.

  • Étape 1 L'hydrogène stocké dans les trois réservoirs est acheminé vers la pile à combustible.
  • Étape 2 Une entrée d'air alimente la pile
    à combustible.
  • Étape 3 La réaction de l'air et de l'hydrogène
    dans la pile à combustible génère de l'électricité et de l'eau.
  • Étape 4 L'électricité générée alimente le
    moteur électrique.
  • Étape 5 L'eau générée par la réaction est la seule émission d'échappement du NEXO. L'hydrogène est un vecteur énergétique polyvalent, propre et sûr. Créant zéro émission au point d'utilisation, il peut être produit à partir de l'électrique renouvelable et des combustibles fossiles atténués en carbone.
Freinage à récupération d'énergie

Le système récupère de l'énergie supplémentaire en utilisant le moteur électrique pour ralentir le véhicule au lieu des freins. L'énergie générée par le freinage à récupération est stockée dans la batterie, permettant au NEXO de maintenir un état de charge (SOC) sûr dans sa batterie de 1,56 kWh, contribuant également à l'alimentation du véhicule.
Le conducteur peut facilement régler le niveau de freinage à récupération à l'aide des palettes situées derrière le volant.

  • Charge Avec un temps de charge de seulement 5 minutes et une autonomie de 666 km (WLTP), le tout nouveau NEXO prouve qu'une
    motorisation respectueuse de l'environnement peut amplement répondre aux besoins d'énergie quotidiens et à la conduite longue distance.
    Pour plus de confort, l'écran de navigation indique les informations et les services de recharge d'hydrogène en un clin d'œil :
    emplacement des stations de recharge, durée, coordonnées, etc.
  • Trouver une station de recharge Trouvez une station de recharge d'hydrogène à proximité. H2 MOBILITY développe une infrastructure d'hydrogène nationale pour alimenter les
    voitures à pile à combustible en Allemagne. Au total, plus de 100 stations de recharge devraient ouvrir d'ici 2018.
    On devrait atteindre le nombre de 400 stations fonctionnelles d'ici 2023.
    Rendez-vous sur leur site web : https://h2.live/
Convenience
Une connectivité parfaite
Doté d'une sélection de fonctions de connectivité et de confort avancées, le tout nouveau
NEXO vous permet d'accéder facilement à l'essentiel.
  • Écran de navigation tactile haute résolution de 13,3" Véritable pièce centrale du système de contrôle embarqué, le large écran tactile de 12,3" met toutes les fonctions nécessaires à portée de main. À l'instar d'un smartphone, vous pouvez utiliser les commandes gestuelles de zoom et de pincement ou utiliser le bouton d'information du conducteur pour contrôler la navigation. Outre la navigation, l'infodivertissement et la climatisation, le système vous indique également l'emplacement des stations d'hydrogène les plus proches ainsi que les détails de votre débit d'énergie actuel, de la purification de l'air et du réservoir d'hydrogène. La fonction d'écran partagé vous permet de personnaliser l'affichage avec deux écrans simultanés. Il est également équipé d'intégration Smart Device vous permettant de connecter votre téléphone et de profiter de votre musique, de la téléphonie et des applications directement sur le grand écran.
  • Recharge sans fil Placé sur la console centrale, un support de charge sans fil (norme Qi) vous permet de charger facilement un smartphone compatible Qi sans avoir besoin d'utiliser de câbles.
  • Système audio haut de gamme KRELL Le système audio haut de gamme KRELL offre une performance audio incroyable. 8 haut-parleurs et un amplificateur externe haut de gamme offriront aux passagers une expérience surround vraiment unique.
  • Garantie 5 ans kilométrage illimité Comme tous les véhicules Hyundai, le tout nouveau NEXO est conçu selon les normes de qualité les plus élevées qui soient. Nous renforçons cette qualité par une garantie 5 ans kilométrage illimité pour que vous puissiez profiter de ce qui vous plaît, sans devoir vous soucier de votre voiture. Appréciez cette tranquillité d'esprit que vous offre l'une des meilleures garanties de toute l'industrie.
  • Grand toit ouvrant
    Profitez du soleil et du vent dans vos cheveux. Le NEXO est disponible avec un toit ouvrant inclinable et coulissant pour une ouverture maximale.
  • Sièges chauffés et ventilés
    Frais et agréables ? Ou chaleureux et douillets ? Les sièges avant sont dotés d'un système de ventilation et de chauffage à 3 niveaux pour une conduite confortable par tous les temps.
  • Volant chauffant
    Les mains au chaud par temps froid. Le volant chauffant rend la conduite en hiver beaucoup plus confortable.
  • Capacité du coffre
    Le NEXO offre un espace généreux pour les passagers et les bagages, ainsi qu'un coffre d'une capacité de 461 litres (VDA). Et les sièges arrière rabattables à 60/40 vous offrent plus de flexibilité et d'espace de chargement lorsque vous en avez besoin.
Safety
Hyundai SmartSense
Profitez d'une sécurité et d'une tranquillité accrues avec Hyundai SmartSense, notre système avancé d'aide
à la conduite (ADAS). Le NEXO se place à l'avant-garde avec le meilleur équipement ADAS
du marché. Les nouvelles technologies incluent le stationnement automatique et des fonctions de maintien de la trajectoire.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • Assistant de maintien de voie (LFA)

    Pour la première fois chez Hyundai, le NEXO est équipé du Lane Following Assist (LFA). Une fois activé, ce système maintient la position centrale du SUV dans sa voie entre 0 et 145 km/h sur autoroutes et en ville. Le système détecte la position de la voiture dans la voie et avertit le conducteur d'un signal sonore et visuel afin que celui-ci corrige sa position. Si le conducteur ne réagit pas, le système corrige alors la direction pour remettre le véhicule en position sécurisée.

  • Assistant de surveillance des angles morts (BCA)

    À l'aide de deux détecteurs radar dans la partie inférieure du pare-chocs arrière, le système vous avertit visuellement de la présence de véhicules dans les angles morts. Lorsque vous activez votre clignotant dans une telle situation, l'aide au changement de voie émet une alerte sonore et visuelle.

  • Aide anticollision avant (FCA)

    Surveillant la route à l'avant du véhicule grâce à un radar et une caméra, le système FCA freine automatiquement lorsqu'il détecte un freinage soudain de la voiture qui précède ou la présence de piétons sur la route. Il émet préalablement un avertissement visuel et sonore pour le conducteur, puis contrôle les freins selon le degré de risque de collision et applique une force de freinage maximale pour éviter la collision. Le système est activé lorsqu'un véhicule, un piéton ou un cycliste est détecté devant la voiture lorsque celle-ci roule à une vitesse de 10 km/h ou plus.

  • LFA
  • BCA
  • FCA
  • END
Systèmes de surveillance des angles morts (BVM et BSM)

Pour la première fois dans l'industrie, le dispositif de surveillance des angles morts de Hyundai indique au conducteur les vues arrière et latérales sur l'écran du combiné central, lors du changement de voie. Il améliore également la visibilité dans l'obscurité et sous la pluie. Le système utilise des dispositifs de surveillance grand angle de chaque côté du véhicule pour contrôler les zones invisibles depuis un rétroviseur classique. Hyundai est le premier constructeur automobile à offrir aux conducteurs une vidéo des deux côtés du véhicule.

Système d'aide au stationnement intelligent à distance (RSPA)

Le stationnement simplifié. Le RSPA permet au NEXO de se garer de manière autonome ou de sortir d'un emplacement de stationnement avec ou sans le conducteur à son bord. Le système RSPA permet même au véhicule de se garer seul en marche arrière dans un emplacement de stationnement en appuyant sur un bouton. Spécialement conçu pour les places de stationnement étroites et les conducteurs qui n'apprécient pas les man?uvres délicates.

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Toutes les informations et les illustrations mentionnées ci-dessus sont basées sur des données disponibles au moment de la publication et sont sujettes à modification sans préavis. De même, certains équipements mentionnés ci-dessus peuvent varier ou être indisponibles sur notre marché, selon la version choisie. Nous vous invitons à consulter votre distributeur Hyundai pour plus d'information.

*Veuillez noter que la garantie de 5 ans sans limitation de kilométrage de Hyundai a été modifiée récemment. En fonction de la date de fabrication, du délai de livraison et de la durée de stockage, le véhicule peut être sujet à l'ancienne politique de garantie, conformément aux termes et conditions du carnet de garantie. Cliquez ici pour plus d’informations.

 

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