Hyundai est une marque verte
Hyundai a développé une culture de la qualité.
Qualité des voitures, mais aussi qualité de vie.
C'est la raison pour laquelle, en tant que 4e constructeur automobile mondial, nous nous intéressons tellement à l'environnement. Une approche verte un "must" pour Hyundai.
Grâce à l'application de technologies et de méthodes de production de pointe, Hyundai prouve qu'il est possible de combiner le respect de la nature et de l'homme avec les exigences les plus strictes du conducteur moderne...
Hyundai consent des efforts remarquables dans de nombreux domaines.
Non seulement nos ingénieurs s'attèlent chaque jour à développer des voitures qui seront plus propre à l'avenir, mais les voitures d'aujourd'hui (la voiture avec laquelle vous roulez) contribuent également à un environnement plus propre.
Quelques exemples :
- Dès la conception d'une voiture, nous pensons au recyclage : Hyundai utilise autant que possible des matériaux recyclés et facilement recyclables. La majorité de nos modèles sont recyclables à plus de 90%.
- Toutes les pièces en plastique de plus de 100 grammes sont identifiées à l'aide d'un cachet qui mentionne leur composition, de sorte qu'il est ensuite plus facile de les recycler.
- Les matières nocives pour l'homme et l'environnement ne sont pas utilisées. Ainsi, nous n'utilisons ni amiante cancérigène pour les garnitures de frein, ni plomb, ni mercure. Hyundai utilise également des systèmes de climatisation sans CFC.
- Pour réduire les émissions, les gaz d'échappement sont purifiés avant de parvenir dans l'atmosphère et ce, par trois convertisseurs catalytiques fabriqués en métaux de haute qualité tels que le platine et le palladium.
- Tous les modèles Hyundai satisfont aux strictes normes Euro IV en matière de pollution de l'environnement.
- Nos moteurs diesel sont généralement équipés d'un filtre à particules. Celui-ci garantit qu'aucune particule nocive n'arrive dans l'atmosphère. Le filtre à particules Hyundai ne demande aucun entretien et a une durée de vie de 300.000 km.
- Tous les moteurs Hyundai utilisent un système à rampe commune ultramoderne de la toute dernière génération. Ce système assure une pression d'admission élevée et donc un meilleur rendement, une combustion plus propre et des émissions plus faibles. Le résultat est un moteur fonctionnant parfaitement, économique et propre.
Prendre ses responsabilites en tant que specialiste SUV
Hyundai travaille depuis longtemps à des carburants alternatifs. En tant que spécialiste SUV, nous estimons qu'il est également de notre devoir et de notre responsabilité de développer des SUV plus propres. Nos ingénieurs travaillent principalement à utiliser l'hydrogène comme carburant.
Une pile à combustible utilise la réaction électrochimique inversée de l'hydrolyse de l'eau. Dans la pile à combustible, la réaction entre l'hydrogène et l'oxygène développe de l'électricité et de l'eau. Le rendement de ce procédé est excellent et Hyundai considère que cette forme d'énergie à de l'avenir. Après un premier grand test avec la première génération de Santa Fe, Hyundai prépare désormais aussi le Tucson FCEV, FCEV signifie Fuel Cell Electric Vehicle. Le tucson FCEV est pratiquement prêt pour la production. Il est équipé d'un moteur électrique de 8O kW. Le rayon d'action de 300 km est remarquable. Le fait que le véhicule fonctionne sans problème à des températures jusqu'à - 20°C est également unique. De nombreux autres constructeurs éprouvent en effet des difficultés à maintenir l'eau liquide à des températures de gel...
Pour Hyundai, la production en série de voitures dotées d'une pile à combustible sera devenue réalisable entre 2010 et 2015. Cela dépendra naturellement aussi de facteurs extérieurs, notamment de l'approvisionnement, du transport et des stations-service...
Egalement la solution hybride
Outre la technologie de la pile à combustible, Hyundai dispose de solutions qui contribuent aujourd'hui déjà à un environnement plus propre. L'Accent hybride possède 2 moteurs; un moteur essence 1,4 litre classique et un moteur électrique qui soutient le moteur essence. Grâce à un système appelé "hybride parallèle" (ou Soft Hybrid), le moteur à essence doit travailler moins fort en raison d'un soutien du moteur électrique. De ce fait la consommation de carburant est donc également les émissions de gaz nocifs sont sensiblement inférieures en comparaison avec une véhicule conventionnel. La batterie alimentant le moteur électrique est joliment abritée dans le coffre de l'Accent et se recharge à chaque fois que le vehicule ralentit. Les ingénieurs de Hyundai étudient maintenant dans quels autres modèles il est possible d'utiliser cette technologie hybride.
"Environmental Technology R&D Center" de haute technologie
En 2005, Hyundai Automotive Group a ouvert en Corée un tout nouveau centre de Recherche et développement qui se concentre exclusivement sur la recherche d'applications écologiques. Ce R&D Center a demandé un investissement de pas moins de 58 millions de dollars. Cet investissement montre clairement l'importance qu'accorde Hyundai Motor Company aux développements respecteux de l'environnement. Au cours des prochaines années, nous découvrirons encore bien d'autres solutions dans le secteur automobile...